ZSY系列减速机常见的几种故障

ZSY系列减速机作为现代机械中应用很为广泛的重要设备之一，在运行中经常出现磨损、泄漏等常见故障，在此通过案例说明这些故障的产生原因和修复方法，那么，下面一起了解下ZSY系列减速机常见的几种故障吧!

　　一.ZSY系列减速机轴承腔磨损

　　设备代表： 300t炼钢转炉倾动减速机

　　故障原因：转炉倾动装置在连续生产过程中，受重载、频繁刹车、低速、正反向旋转及冲击力的影响较大，且工作条件差，在长期运行过程中，轴承室表面会受到轴承外圈挤压力和复合机械力的作用，导致长久变形。

　　解决方法：配合高分子复合材料(型号2211F )现场修复，消除补焊和喷涂热应力的影响，改变金属之间的配合关系，避免二次磨损。

　　ZSY系列减速机应用进程：

　　1、表面处理：氧-乙炔焰伤到表面，完全清除渗透表面及基体组织的油污; 使用研磨机对准百页纸，或使用砂带研磨磨损区域，直至金属原色泄漏; 用无水乙醇完全清洗打磨好的表面;

　　2、调配材料：严格按材料要求调整混合比例，调配鹅掌楸高分子复合材料2211F，搅拌均匀，直至无色差;

　　3、涂抹材料：在磨损部位涂抹2211F材料，涂抹时先用手反复揉搓，确认材料完全覆盖、粘结。 使用刀口尺沿两端未磨损基准面刨料，可随时清理多余材料，监测修复材料厚度;

　　4、固化：可自然固化，固化时间24小时，也可加热强制固化，材料温度每升高11，固化时间缩短一半，但不得超过材料限制温度;

　　5、修磨清洗：用砂纸打磨固化物料表面，用无水乙醇清洗; 在轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晒干备用;

　　6、安装：再次调配适量2211F材料，薄薄涂在修复表面，迅速安装轴承和上壳并拧紧螺栓，安装过程控制在1小时内完成。

　　7、说明：对于磨损轻微的轴承腔，可采用麻点配合高分子复合材料修复，也可采用涂材料直接安装的方式。 具体方案的选择可以根据现场轴承腔的磨损情况确定。

　　二.ZSY系列减速机漏油

　　设备代表：辊压机行星齿轮减速器

　　故障原因：减速机内外出现压差，减速机结构设计不合理，供油量过大，检修工艺不当等。 同样，进口减速机也存在同样的问题，但漏油比较少，漏油多发生在检查后。

　　解决方案：配合高分子复合材料(型号25551 )现场治理泄漏，不拆卸，外部治理泄漏，省时省力，能很好地克服减速器振动的影响。应用进程：

　　1、表面打磨：漏油处两侧拉长1cm，用砂轮机打出金属原色;

　　2、清洗：用酒精清洗干净。

　　3、调配材料：严格按照前锋蓝高分子复合材料比例调配、搅拌至色差消失;

　　4、涂布材料：先用胶印蓝25551快固化修复剂填补漏油处，确认无渗漏后，用胶印蓝3223高强改性聚氨酯橡胶复合材料覆盖整个管理表面。

　　5、固化：一般固化时间为3~6小时。 固化时间与环境温度及湿度相关。

　　以上介绍的就是ZSY系列减速机常见的几种故障，如需了解更多，可随时联系我们!