三环减速机的工作原理是什么？

三环减速机的工作原理是什么？

环形减速器通过三个相同的内齿环板驱动外齿轮输出，因此称为三环减速机。属于平行轴动轴齿轮传动减速器。齿轮啮运动属于动轴齿轮系，具有齿差小的行星传动、输出轴和输入轴之间的平行配置以及平行轴圆柱齿轮减速器的特点。具有承载能力强、过载能力强、传动比大、分类密集、效率高、结构紧凑、体积小、重量轻、拆装方便、适用范围广等优点。可用于采矿、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。

基本型三环减速机的工作原理由一个带外齿轮套的低速轴1、两个偏心度为120度的高速轴2和三个带内齿轮的环板3组成。当减速时，高速轴2用作输入轴，以驱动环形板3上的内齿轮进行平面运动，并且通过使内齿轮与低速轴1上的齿轮啮合来实现大速比。齿廓通常为渐开线，每个输入轴的轴端可以同时输入动力。高速轴转速不超过1500r/min；瞬时过载转矩不大于额定输出转矩的2.7倍；工作环境温度为-40～45℃。当低于0℃时，启动前应预热润滑油；正向和反向操作。

减速器工作条件：

a、 工作环境温度为-40℃C~+45℃。当环境温度低于0℃时，启动前应预热润滑油。

B、 高速轴速度不得超过功率表中规定的大值。

c、 瞬时允许峰值扭矩为额定扭矩的2.7倍。

d、 适用于连续、短时间或间歇工作系统，可反转。

E、 减速器和原动机（普通电机）与工作机器之间应使用非刚性联轴器，其轴线应严格对齐。

使用和维护：

安装后，用手转动高速轴，使低速轴在正负方向上都灵活。

减速器通常通过油池中的飞溅油进行润滑，并自然冷却。当长期连续运行的热平衡功率不足时，应采取散热措施或循环冷却润滑。润滑油为N110-N200中压极压齿轮油。半流体润滑脂可用于间歇工作。

正式使用前，应闲置两小时，然后按照额定负载的25%、50%、75%逐步加载。在正常条件下，操作应稳定无冲击。油温不得超过80℃，温升不得超过60℃。

新减速器运行300小时后更换润滑油，然后每3000小时更换一次。换油时，清洁减速器内壁和传动部件。

经常检查紧固件是否松动，油位高低，油温和轴承温度高低，齿轮和轴承是否有异常振动和噪音。

减速器应保持清洁，排气塞不得堵塞散热。

减速器在使用过程中或开箱检查和更换附件后应无泄漏。

附件应与制造商联系。更换后，应在磨合和负载试验后正式使用。