蜗轮三环减速机和蜗轮蜗杆三环减速机有区别

 蜗轮三环减速机和蜗轮蜗杆减速机有区别

（1）蜗杆三环减速机较为粗造，没蜗轮蜗杆三环减速机的精度好，同型号的蜗杆三环减速机的扭矩就比蜗轮蜗杆三环减速机大。

（2）蜗轮蜗杆三环减速机主要的是铝合金型材较多，但蜗杆三环减速机就只有生铁。

（3）蜗杆三环减速机的价格对比蜗轮蜗杆三环减速机的价格低许多。

蜗轮三环减速机，使用中更换的配件要经跑合和负载试验之后再宣布应用。它是一种驱动力传送元器件，能与一般电机、无级变速箱等传动商品配套设施应用。

蜗轮蜗杆减速机是一种驱动力传递组织，充分利用传动齿轮的速度转换器，将电机（电机）的回转数降速到所想要的回转数，并得到比较大转距的机构。在当前用以传送驱动力与运动的机构中，三环减速机的应用范围非常广泛性。

一、传动基本原理

传动齿轮传动-依赖于积极齿轮的齿廓促进从动齿轮的齿廓完成传动的。

蜗轮齿条传动-依赖于积极齿条蜗轮齿合时轴颈造成滚动摩擦从而使得蜗轮轴颈造成相对速度完成传动。

二、传动齿轮传动优势

减速机壳体可传达室内空间随意斜齿齿轮的运动驱动力，即轴能够平行面，交叉式或交叠；旋转稳定，其传动范围大能多级别传动齿轮传动设计方案，运用覆盖面广、坚固耐用、高效率(90%~99%）、壳体以铸铁材质为主导、外观设计美观大方、结构紧凑。通常情况下工作中工作温度-10℃～40℃，该产品与同行业比具备速度变化范围大，结构紧凑，组装便捷等优点。可广泛运用于冶金工业、矿山开采、起重吊装、轻工业、化工厂、运送、建筑等各种各样工业设备的三环减速机构。

三、传动齿轮传动缺陷

传动齿轮、壳体生产设备、齿部生产加工铣齿加工工艺、装配技术等要求更严格进而原材料成本高，传动齿轮传动并没有过压保护、不具备锁紧特性，要附加改装刹车制动设备、噪声相对较大、单极传动齿轮传动传动比小（一般不超过1：7)等、一定要加液体润滑油使用

F系列产品平行轴锥齿轮三环减速机

R系列产品锥齿轮硬齿面三环减速机

行星减速器三环减速机溶解框架图

四、齿条传动优势

单极三环减速机就能得到非常大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑、能加润滑脂或植物油脂应用。传动稳定、噪声比较小、大传动比能够实现锁紧特性等。小单极+大单极三环减速机连接应用，可扩大总传动比、扩大扭距等特点。应用领域可更进一步扩大、原材料成本相对性低。